?目前航運業(yè)的脫碳措施主要集中于船隊更新和綠色燃料轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致船主實現(xiàn)減排目標(biāo)方面的選擇有限。

?來自英國的Alisha Fredriksson（瑞典/加拿大籍）和溫柔嘉（中國籍）創(chuàng)立了一家名為Seabound的初創(chuàng)公司，該公司開發(fā)了一種可改造的碳捕捉系統(tǒng)，能夠從船舶的廢氣中捕獲二氧化碳。

?歐洲專利局（European Patent Office，即“EPO”）將于2025年6月18日授予該團隊青年發(fā)明家獎十佳創(chuàng)新者的榮譽。

慕尼黑，2025年5月6日?—— 根據(jù)經(jīng)濟合作與發(fā)展組織統(tǒng)計，全球航運業(yè)每年排放超過8億噸二氧化碳，已成為溫室氣體排放的主要來源之一。同樣地，歐盟委員會曾公布2021年歐盟航運碳排放量已突破1.24億噸，占其二氧化碳排放總量的3%-4%。盡管可替代燃料和新的船體設(shè)計提供了長期解決方案，但現(xiàn)有船舶大多缺乏切實可行的改造方案以實現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)。為此，Alisha Fredriksson（30歲）和溫柔嘉（29歲）聯(lián)合創(chuàng)立了Seabound，致力于開發(fā)可改造的碳捕捉系統(tǒng)，助力船主無需更新船隊即可實現(xiàn)減排。Seabound開發(fā)的方案將捕捉到的二氧化碳轉(zhuǎn)化為固態(tài)石灰石儲存，而非液體或氣體，大幅簡化了卸載和處理流程，免除了對復(fù)雜船載二氧化碳處理設(shè)備及專用港口基礎(chǔ)設(shè)施的需求。憑借這項創(chuàng)新方案，經(jīng)獨立評審團遴選，團隊從450余位候選者中脫穎而出，成功榮獲“2025年青年發(fā)明家獎全球十佳創(chuàng)新者”大獎，被喻為“明日塑造者”。

Alisha Fredriksson（圖右）和溫柔嘉（圖左）榮膺2025年青年發(fā)明家獎十佳創(chuàng)新者

模塊化方案突破航運業(yè)脫碳難題

大多數(shù)的碳捕捉系統(tǒng)在船上壓縮和儲存二氧化碳時需要高成本、高耗能的裝置，但是Seabound緊湊的集裝箱式系統(tǒng)能夠直接從船舶的廢氣捕捉二氧化碳，通過石灰基吸附劑將其轉(zhuǎn)化為固態(tài)石灰石顆粒。該方案消除了對高壓二氧化碳儲罐的需求，同時石灰石顆?？勺鳛槠胀ㄘ浳锿ㄟ^集裝箱卸載，簡化了港口物流。

在船主便利性方面，Seabound系統(tǒng)的模塊化設(shè)計可根據(jù)船舶排放量靈活調(diào)整處理規(guī)模。在運行效率方面，該系統(tǒng)利用尾氣熱量來運行，僅需少量能量驅(qū)動傳感器和閥門。石灰石可以被當(dāng)作建筑材料出售，或者在港口附近進行后處理以釋放二氧化碳，所獲二氧化碳可用于其他產(chǎn)品生產(chǎn)（如電子燃料合成）或封存處理，而生成的石灰則可回收用于后續(xù)碳捕捉循環(huán)。這項技術(shù)也可以用于處理硫排放，形成降碳減硫協(xié)同裝置，使船舶無需昂貴船隊更新即可實現(xiàn)污染減少。

從理論驗證到海上試驗

作為大學(xué)校友的Fredriksson和溫柔嘉在洞察到航運減排實際解決方案的迫切需求后，于2021年聯(lián)合創(chuàng)立了Seabound。Fredriksson曾從事船用電子燃料相關(guān)工作，當(dāng)時亟需捕獲的二氧化碳作為原料，但供應(yīng)嚴(yán)重不足。而擁有應(yīng)用數(shù)學(xué)和人工智能背景的溫柔嘉則幫助設(shè)計能夠便捷安裝在現(xiàn)有船舶上的模塊化碳捕捉系統(tǒng)?！拔覀兪褂免}基材料使二氧化碳固化，讓其儲存就像攜帶貨物一樣方便。不需要特別的裝置和嚴(yán)苛的條件，它就能成為一種穩(wěn)定、可規(guī)?；暮Ｉ蠝p排方法。”溫柔嘉解釋道。

在進行全面的海上試驗前，二人在倫敦的工作室進行多次工作系統(tǒng)原型迭代。根據(jù)Seabound公布的數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)在一艘商用貨輪上完成實測，成功以78%的效率捕獲二氧化碳，硫排放效率為90%?！坝捎诂F(xiàn)有解決方案在運行效率和經(jīng)濟效益上都出現(xiàn)了瓶頸，航運業(yè)成為了脫碳領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)的行業(yè)之一。當(dāng)時碳捕捉在其他領(lǐng)域是一項新興技術(shù)，因此我們決定共同接受挑戰(zhàn)，思考它在航運業(yè)的應(yīng)用可行性?！盕redriksson補充道。

青年發(fā)明家獎旨在表彰全球30歲及以下的創(chuàng)新者，他們利用創(chuàng)新技術(shù)為聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDGs）面對的全球挑戰(zhàn)做出貢獻。Fredriksson與溫柔嘉的創(chuàng)新發(fā)明通過提供實用且可規(guī)?；慕鉀Q方案，推動航運業(yè)減少碳排放，助力聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)13（氣候行動）。

該獎項將于2025年6月18日在冰島舉行的線上直播發(fā)布會上揭曉。

關(guān)于青年發(fā)明家獎

青年發(fā)明家獎面向30歲及以下的青年，旨在展現(xiàn)青年創(chuàng)新方案的變革力量，并表彰那些為更可持續(xù)的未來鋪平道路的杰出青年。該獎項于2022年設(shè)立，并在歐洲發(fā)明家獎頒獎典禮上首次頒發(fā)。自2025年起，該獎項將升級為獨立頒獎典禮，與歐洲發(fā)明家獎分開舉辦。每屆評選出的10位“明日塑造者”中，有3人將獲得特別獎項：“世界建設(shè)者”、“社區(qū)治愈者”和“自然守護者”。此外，公眾可通過在線投票選出“公眾選擇獎”得主。每位“明日塑造者”將獲得5,000歐元獎金，3位特別獎項得主每人將額外獲得15,000歐元，而“公眾選擇獎”得主將再獲5,000歐元。了解更多青年發(fā)明家獎的參選資格與評選標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于歐洲專利局

歐洲專利局（EPO）是歐洲規(guī)模最大的公共服務(wù)機構(gòu)之一，擁有6,300名員工。該機構(gòu)以加強歐洲專利合作為宗旨，總部設(shè)在德國慕尼黑，并在柏林、布魯塞爾、海牙和維也納設(shè)有辦事處。通過其集中化的專利授予體系，發(fā)明人能夠在多達(dá)46個國家獲得高質(zhì)量的專利保護，覆蓋約七億人口市場。該機構(gòu)同時也是全球?qū)＠畔⑴c檢索領(lǐng)域的權(quán)威機構(gòu)。