中建八局首臺(tái)大直徑盾構(gòu)機(jī)在深惠城際項(xiàng)目順利下井
5月30日,隨著650噸履帶吊吊鉤緩緩升起,“八局97號(hào)”和“八局98號(hào)”的拖車安穩(wěn)地下入井內(nèi),標(biāo)志著由中建八局軌道公司參建的深惠城際項(xiàng)目正式步入盾構(gòu)施工階段。

為做好此次下井工作,面對(duì)基坑深度深、周邊環(huán)境復(fù)雜、區(qū)間地層復(fù)雜、區(qū)間隧道長(zhǎng)、硬巖掘進(jìn)區(qū)段長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)源多等系列難題,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揚(yáng)鐵軍精神,不等不靠、穩(wěn)扎穩(wěn)打,激流勇進(jìn)、克服艱辛,以實(shí)際行動(dòng)助推高效履約。

建軌交時(shí)代,筑共富之路。項(xiàng)目將以此次盾構(gòu)下井為契機(jī),持續(xù)秉承鐵軍精神、踐行初心使命,以精品工程展現(xiàn)軌道擔(dān)當(dāng),為深圳軌道交通事業(yè)發(fā)展再建新功。(圖/文 胡亞瑟 敬竣凱 俸姝婧)
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